Mae rhagolygon ybatri lithiwm-iondiwydiant yn boeth, a bydd y gystadleuaeth pris ar gyfer batris lithiwm yn dod yn fwy dwys yn y dyfodol.Mae rhai pobl yn y diwydiant yn rhagweld y bydd cystadleuaeth homogenaidd ond yn arwain at gystadleuaeth ddieflig a llai o elw yn y diwydiant.Yn y dyfodol, bydd cystadleuaeth pris cyffredinol batris lithiwm yn dod yn fwy dwys, ond bydd tueddiad polareiddio yn y farchnad, a bydd cystadleuaeth prisiau yn dod yn ddwysach.Efallai y bydd cwmnïau cynnyrch yn mwynhau prisiau cymharol well a maint elw gyda mabwysiadu diwydiannau cymwysiadau i lawr yr afon ar raddfa fawr, yn dibynnu ar groniad technoleg y cwmni ei hun a chryfder ymchwil a datblygu.
Mae'r posibilrwydd o ddiwydiant batri lithiwm-ion yn boeth, a bydd cystadleuaeth pris batri lithiwm yn ddwysach yn y dyfodol
Gyda dyfnhau graddol diwydiannu cerbydau ynni newydd, mae gwledydd ledled y byd a chwmnïau allweddol wedi cynyddu ymdrechion i ddatblygu'r diwydiant batri lithiwm-ion ym maes pŵer batris lithiwm.Mae technoleg batris lithiwm pŵer ynni penodol uchel yn seiliedig ar ddeunyddiau a strwythurau newydd wedi dod yn ffocws cystadleuaeth mewn gwahanol wledydd.Gwella diogelwch, oes, a nodweddion tymheredd isel batris lithiwm pŵer modurol cyfredol a lleihau costau yw cyfeiriad datblygiad technoleg ddiwydiannol.

Yr hen broblemau a wynebir gan fy ngwladbatri lithiwm-ionnid yw diwydiant, megis diffyg technoleg graidd, lefel awtomeiddio gyffredinol isel, a chystadleuaeth homogenaidd, wedi'u datrys.Ar hyn o bryd, mae yna broblemau newydd megis cronfeydd tynn, cyfraddau cynhyrchu cynyddol, rhestr eiddo newydd, a llai o elw gros.Ynghyd â chyffredinolrwydd diffynnaeth leol, nid yw gweithredu polisi ar waith, sy'n cyfyngu ar dwf iach cwmnïau rhagorol.Ar hyn o bryd, mae cyflenwad a galw'r farchnad batri lithiwm yn anghytbwys iawn, yn enwedig mae cyfradd defnyddio pŵer batris lithiwm yn is na 30%.

O safbwynt cydrannau allweddol batris lithiwm-ion, mae cwmnïau ym maes deunyddiau electrod positif, deunyddiau electrod negyddol, electrolytau, a gwahanyddion i gyd yn wynebu problemau megis cystadleuaeth homogenaidd, cynhyrchu gormodol, a rhyfeloedd pris i raddau amrywiol. .Mae cynhyrchu gormodol cyffredinol o ddeunyddiau batri lithiwm wedi arwain at anghydbwysedd rhwng cyflenwad a galw, cynyddu pŵer bargeinio i lawr yr afon, ac mae cystadleuaeth prisiau afreolus wedi dod yn norm.Yn eu plith, gormodedd o ffosffad haearn lithiwm yw'r mwyaf difrifol, ac mae cyfanswm y gyfradd defnyddio cynhyrchu yn is na 10%.
Un o'r rhesymau dros ddatblygiad cyflym batris lithiwm-ion yw bod automakers ledled y byd yn cyflymu cynhyrchu cerbydau trydan.canlyniad.Ar y llaw arall, er bod batris lithiwm-ion ar hyn o bryd yn ddewis pwysig i weithgynhyrchwyr cerbydau trydan, yn y tymor hir, mae cynhyrchu deunyddiau batri eraill yn parhau.Mae gweithgynhyrchwyr batri yn ceisio defnyddio technolegau uwch i wella perfformiad deunyddiau eraill, lleihau costau, ac ehangu Cynnyrch.

Tuedd datblygu diwydiant batri lithiwm-ion fy ngwlad yn y dyfodol
Yn gyntaf: Bydd maint y farchnad yn parhau i ehangu.Gyda datblygiad cyflym ffôn symudol, cerbyd trydan a diwydiannau eraill fy ngwlad, bydd galw'r farchnad am batris lithiwm-ion yn parhau i godi.Mae'r adroddiad yn rhagweld y bydd maint marchnad diwydiant batri lithiwm-ion fy ngwlad yn fwy na 100 biliwn erbyn 2024.
Ail: Bydd cynhyrchu batris lithiwm-ion yn dal i gael ei ganolbwyntio yn yr ardaloedd arfordirol dwyreiniol.Yn y dyfodol, bydd ardal gynhyrchu batris lithiwm-ion yn dal i gael ei dominyddu gan ardaloedd arfordirol dwyreiniol Guangdong, Jiangsu, a Fujian.Bydd y rhan ddwyreiniol yn canolbwyntio ar ymchwil a datblygu technoleg batri lithiwm-ion pen uchel, a bydd cynhyrchu batris lithiwm-ion sylfaenol yn cael ei drosglwyddo i rai rhanbarthau canolog.
Trydydd: Y maes pŵer yw'r datblygiad mwyaf o hyd yn y galw am batris lithiwm-ion.Wedi'i ysgogi gan bolisïau cenedlaethol, mae gan gerbydau ynni newydd ragolygon datblygu eang, ac mae batris lithiwm-ion pŵer, fel y cydrannau craidd, hefyd yn gyfle gwych i ddatblygu.
Yn y diwydiant batri lithiwm-ion, ar hyn o bryd mae dau opsiwn ger ein bron: un opsiwn yw parhau i ymladd yn unig ar yr un lefel heb safonau, a pharhau i gystadlu â chyfoedion o ran pris;y dewis arall yw integreiddio'r diwydiant cyfan Cyfunir cryfder technegol pob cyswllt yn y gadwyn i dynnu sylw at fanteision integreiddio mewn amrywiol israniadau.
I lawer o gwmnïau yn y cartrefbatri lithiwmdiwydiant, p'un a ydynt am gyflwyno cadwyn gyflenwi ryngwladol neu integreiddio'r gadwyn ddiwydiannol gyfan, technoleg yw'r grym gyrru y tu ôl i'r diwydiant bob amser, a dim ond pan wneir datblygiadau mewn technoleg y gall fod cynnydd yn y farchnad ceisiadau terfynol.
Yn yr ychydig flynyddoedd nesaf, bydd marchnad batri lithiwm fy ngwlad yn parhau i dyfu'n gyflym, a bydd y galw newydd am batris lithiwm pŵer yn bennaf yn dod o'r galw cynyddol am batris teiran.Yn 2019, efallai y bydd y polisi cymhorthdal ​​​​yn cael ei addasu eto, a bydd pris y batri yn cael ei ostwng ymhellach ar sail y pris yn 2018. Felly, bydd rhai cwmnïau â thechnoleg wael a phroffidioldeb yn cael eu dileu, bydd cynhyrchion diwedd uchel yn elwa, a bydd y bydd crynodiad y diwydiant yn cynyddu ymhellach.Bydd gan rai cwmnïau sydd â manteision o ran graddfa a thechnoleg ragolygon gwell.