Bydd cost cynhyrchu cerbydau trydan yn codi’n sydyn dros y pedair blynedd nesaf, yn ôl adroddiad newydd, o ganlyniad i brinder deunydd crai allweddol sydd ei angen i wneudbatris cerbydau trydan.
“Mae tsunami o alw yn dod,” meddai Sam Jaffe, is-lywydd atebion batri yn y cwmni ymchwil E Source yn Boulder, Colorado. “Dydw i ddim yn meddwl bod ybatrimae'r diwydiant yn barod eto.”
Mae pris batris cerbydau trydan wedi gostwng yn ystod y blynyddoedd diwethaf wrth i gynhyrchiant byd-eang gynyddu. Mae E Source yn amcangyfrif mai cost gyfartalog batri heddiw yw $128 y cilowat-awr a gallai gyrraedd tua $110 y cilowat-awr erbyn y flwyddyn nesaf.
Ond ni fydd y dirywiad yn para'n hir: mae E Source yn amcangyfrif y bydd prisiau batris yn codi 22% rhwng 2023 a 2026, gan gyrraedd uchafbwynt o $138 y kWh, cyn dychwelyd i ostyngiad cyson - o bosibl mor isel â $90 kWh fesul kWh - yn 2031.
Dywedodd Jaffe fod y cynnydd rhagweledig yn ganlyniad i alw cynyddol am ddeunyddiau crai allweddol, fel lithiwm, sydd eu hangen i wneud degau o filiynau o fatris.
“Mae prinder gwirioneddol o lithiwm, a bydd y prinder o lithiwm yn waeth. Os na fyddwch chi'n cloddio lithiwm, ni allwch chi wneud batris,” meddai.
Mae E Source yn rhagweld y gallai'r cynnydd disgwyliedig mewn costau batris wthio pris cerbydau trydan a werthir yn 2026 i rhwng $1,500 a $3,000 y cerbyd. Hefyd, torrodd y cwmni ei ragolygon gwerthiant cerbydau trydan ar gyfer 2026 o 5% i 10%.
Disgwylir i werthiannau cerbydau trydan yn yr Unol Daleithiau fod yn fwy na 2 filiwn erbyn hynny, yn ôl y rhagolwg diweddaraf gan y cwmni ymgynghori LMC Automotive. Disgwylir i wneuthurwyr ceir gyflwyno dwsinau o fodelau trydan wrth i fwy o Americanwyr gofleidio'r syniad o drydaneiddio.
Mae swyddogion gweithredol y diwydiant ceir yn rhybuddio fwyfwy am yr angen i gynhyrchu mwy o'r deunydd sy'n hanfodol i gerbydau trydan. Galwodd Prif Swyddog Gweithredol Ford, Jim Farley, y mis diwethaf am fwy o gloddio o amgylch lansiad y cwmni o'r F-150 Lightning holl-drydanol.
“Mae angen trwyddedau mwyngloddio arnom. Mae angen trwyddedau prosesu rhagflaenwyr a thrwyddedau mireinio arnom yn yr Unol Daleithiau, ac mae angen i’r llywodraeth a’r sector preifat gydweithio a’i ddwyn yma,” meddai Farley wrth CNBC.
Mae Prif Swyddog Gweithredol Tesla, Elon Musk, wedi annog y diwydiant mwyngloddio i gynyddu cloddio nicel mor gynnar â 2020.
“Os ydych chi’n cloddio nicel yn effeithlon mewn ffordd sy’n sensitif i’r amgylchedd, bydd Tesla yn rhoi contract enfawr, hirdymor i chi,” meddai Musk mewn galwad gynhadledd ym mis Gorffennaf 2020.
Er bod swyddogion gweithredol y diwydiant ac arweinwyr y llywodraeth yn cytuno bod angen gwneud mwy i gaffael deunyddiau crai, dywedodd E source fod nifer y prosiectau mwyngloddio yn parhau i fod yn isel iawn.
“Gyda phrisiau lithiwm i fyny bron i 900% dros y 18 mis diwethaf, roedden ni’n disgwyl i farchnadoedd cyfalaf agor y llifddorau ac adeiladu dwsinau o brosiectau lithiwm newydd. Yn lle hynny, roedd y buddsoddiadau hyn yn anghyson, y mae’r rhan fwyaf ohonynt yn dod o Tsieina ac yn cael eu defnyddio yn y gadwyn gyflenwi Tsieineaidd,” meddai’r cwmni yn ei adroddiad.
Ciplun amser real yw'r data *Mae data wedi'i ohirio o leiaf 15 munud. Newyddion busnes ac ariannol byd-eang, dyfynbrisiau stoc, a data a dadansoddiadau marchnad.