Cymhwyso a Marchnad Batri Ffosffad Haearn Lithiwm ym Maes Storio Ynni

Cymhwyso a Marchnad Batri Ffosffad Haearn Lithiwm ym Maes Storio Ynni

Cymhwysobatri ffosffad haearn lithiwmyn bennaf yn cynnwys cymhwyso diwydiant ceir ynni newydd, cymhwyso marchnad storio ynni, cymhwyso cyflenwad pŵer cychwyn, ac ati. Yn eu plith, y raddfa fwyaf a'r mwyaf cymwys yw'r diwydiant ceir ynni newydd.
Mae batris a ddefnyddir mewn gorsafoedd cyfathrebu wedi mynd trwy dair cyfnod o ddatblygiad ac esblygiad yn fras: batris asid plwm math agored, batris sy'n atal asid ac sy'n atal ffrwydrad, a batris asid plwm wedi'u selio â falfiau. Ar hyn o bryd, mae'r batris asid plwm wedi'u selio â falfiau a ddefnyddir yn helaeth mewn gorsafoedd wedi amlygu rhai problemau amlwg yn ystod blynyddoedd lawer o ddefnydd: mae'r oes gwasanaeth wirioneddol yn fyr (3 i 5 mlynedd): mae'r gymhareb cyfaint ynni a'r gymhareb pwysau ynni yn gymharol isel. Isel: gofynion llymach ar dymheredd amgylchynol (20~30°C): ddim yn gyfeillgar i'r amgylchedd.

Ymddangosiadbatris ffosffad haearn lithiwmwedi datrys y problemau uchod gyda batris asid-plwm. Mae ei oes hir (mwy na 2000 o weithiau o wefru a rhyddhau), nodweddion tymheredd uchel da, maint bach, pwysau ysgafn a manteision eraill yn cael eu ffafrio'n raddol gan weithredwyr. cydnabyddiaeth a ffafr. Mae gan y batri haearn-lithiwm ystod tymheredd eang a gall weithio'n sefydlog ar -20 ~ 60C. Yn y rhan fwyaf o gymwysiadau, nid oes angen gosod cyflyrwyr aer na chyfarpar rheweiddio; mae'r batri haearn-lithiwm yn fach o ran maint ac yn ysgafn o ran pwysau. Gellir gosod y batri haearn-lithiwm capasiti bach ar y wal. Mae'r batri haearn-lithiwm hefyd yn lleihau'r ôl troed yn gymharol. Nid yw'r batri haearn-lithiwm yn cynnwys metelau trwm na metelau prin, nid yw'n wenwynig, nid yw'n llygru, ac yn gyfeillgar i'r amgylchedd.
Yn 2018, ffrwydrodd graddfa cymwysiadau storio ynni ar ochr y grid, gan ddod â marchnad storio ynni Tsieina i oes “GW/GWh”. Mae ystadegau’n dangos, yn 2018, mai graddfa gronnus prosiectau storio ynni a roddwyd ar waith yn fy ngwlad oedd 1018.5MW/2912.3MWh, a oedd 2.6 gwaith y raddfa gyfanswm gronnus yn 2017. Yn eu plith, yn 2018, roedd capasiti gosodedig prosiectau storio ynni newydd eu comisiynu yn fy ngwlad yn 2.3GW, a graddfa newydd ei chomisiynu o storio ynni electrocemegol oedd yr fwyaf, sef 0.6GW, cynnydd o flwyddyn i flwyddyn o 414%.

Erbyn 2019, roedd capasiti gosodedig prosiectau storio ynni electrocemegol a roddwyd ar waith yn fy ngwlad yn 636.9MW, cynnydd o flwyddyn i flwyddyn o 6.15%. Yn ôl rhagolygon, erbyn 2025, bydd y capasiti gosodedig cronnus o storio ynni electrocemegol yn y byd yn fwy na 500GW, a bydd maint y farchnad yn fwy na thriliwn yuan.
Ym mis Ebrill 2020, cyhoeddodd y Weinyddiaeth Diwydiant a Thechnoleg Gwybodaeth 331 swp o “Gyhoeddiadau Diwydiant a Chynnyrch Cynhyrchu Cerbydau Modur Ffordd”, cyhoeddwyd cyfanswm o 306 o gerbydau ynni newydd (gan gynnwys ceir teithwyr, bysiau a cherbydau arbennig), ac o'r rhain defnyddiwyd batris ffosffad haearn lithiwm. Roedd cerbydau'n cyfrif am 78%. Mae'r wlad yn rhoi pwys mawr ar ddiogelwch batris pŵer, ynghyd ag optimeiddio perfformiad batris ffosffad haearn lithiwm gan fentrau, mae datblygiad batris ffosffad haearn lithiwm yn y dyfodol yn ddiderfyn.

 

 


Amser postio: Gorff-06-2023