Mae cais obatri ffosffad haearn lithiwmyn bennaf yn cynnwys cymhwyso diwydiant automobile ynni newydd, cymhwyso'r farchnad storio ynni, cymhwyso cyflenwad pŵer cychwyn, ac ati Yn eu plith, y raddfa fwyaf a'r cymhwysiad mwyaf yw'r diwydiant automobile ynni newydd.
Mae batris a ddefnyddir mewn gorsafoedd sylfaen cyfathrebu wedi profi tri cham datblygu ac esblygiad yn fras: batris asid plwm math agored, batris atal ffrwydrad gwrth-asid, a batris asid plwm wedi'u selio a reoleiddir gan falf.Ar hyn o bryd, mae'r batris plwm-asid wedi'u selio a reoleiddir gan falf a ddefnyddir yn helaeth mewn gorsafoedd sylfaen wedi datgelu rhai problemau amlwg yn ystod blynyddoedd lawer o ddefnydd: mae bywyd y gwasanaeth gwirioneddol yn fyr (3 i 5 mlynedd): mae'r gymhareb cyfaint ynni a chymhareb pwysau ynni yn cymharol isel.Isel: gofynion llymach ar dymheredd amgylchynol (20 ~ 30 ° C): ddim yn gyfeillgar i'r amgylchedd.

Mae ymddangosiadbatris ffosffad haearn lithiwmwedi datrys y problemau uchod o batris asid plwm.Mae ei oes hir (mwy na 2000 o weithiau o dâl a rhyddhau), nodweddion tymheredd uchel da, maint bach, pwysau ysgafn a manteision eraill yn cael eu ffafrio'n raddol gan weithredwyr.cydnabyddiaeth a ffafr.Mae gan y batri haearn-lithiwm ystod tymheredd eang a gall weithio'n sefydlog ar -20 ~ 60C.Yn y rhan fwyaf o geisiadau, nid oes angen iddo osod cyflyrwyr aer neu offer rheweiddio;mae'r batri haearn-lithiwm yn fach o ran maint ac yn ysgafn o ran pwysau.Gall y batri haearn-lithiwm maint bach gael ei osod ar wal Mae'r batri haearn-lithiwm hefyd yn lleihau'r ôl troed yn gymharol.Nid yw'r batri haearn-lithiwm yn cynnwys metelau trwm na metelau prin, nid yw'n wenwynig, nad yw'n llygru, ac yn gyfeillgar i'r amgylchedd.
Yn 2018, ffrwydrodd graddfa cymwysiadau storio ynni ochr y grid, gan ddod â marchnad storio ynni Tsieina i'r oes "GW / GWh".Mae ystadegau'n dangos, yn 2018, mai graddfa gronnus y prosiectau storio ynni a roddwyd ar waith yn fy ngwlad oedd 1018.5MW / 2912.3MWh, sef 2.6 gwaith yn fwy na chyfanswm y raddfa gronnus yn 2017. Yn eu plith, yn 2018, y gallu gosodedig o fy ngwlad newydd prosiectau storio ynni a gomisiynwyd oedd 2.3GW, a'r raddfa storio ynni electrocemegol newydd ei chomisiynu oedd y mwyaf, sef 0.6GW, sef cynnydd o flwyddyn i flwyddyn o 414%.

Erbyn 2019, cynhwysedd gosodedig prosiectau storio ynni electrocemegol sydd newydd eu rhoi ar waith yn fy ngwlad oedd 636.9MW, cynnydd o flwyddyn i flwyddyn o 6.15%.Yn ôl y rhagolygon, erbyn 2025, bydd y gallu gosodedig cronnol o storio ynni electrocemegol yn y byd yn fwy na 500GW, a bydd maint y farchnad yn fwy na triliwn yuan.
Ym mis Ebrill 2020, cyhoeddodd y Weinyddiaeth Diwydiant a Thechnoleg Gwybodaeth 331 swp o “Diwydiant Cynhyrchu Cerbydau Modur Ffordd a Chyhoeddiadau Cynnyrch”, datganwyd cyfanswm o 306 o gerbydau ynni newydd (gan gynnwys ceir teithwyr, bysiau a cherbydau arbennig), y mae haearn lithiwm ohonynt. defnyddiwyd batris ffosffad.Roedd cerbydau yn cyfrif am 78%.Mae'r wlad yn rhoi pwys mawr ar ddiogelwch batris pŵer, ynghyd â optimeiddio perfformiad batris ffosffad haearn lithiwm gan fentrau, mae datblygiad batris ffosffad haearn lithiwm yn y dyfodol yn ddiderfyn.